청라~강남 환승 없이 71분 만에… 서울7호선 연장

서울도시철도 7호선 청라 연장 기본계획 승인

성상영 기자 | 기사입력 2019/07/16 [10:15]

청라~강남 환승 없이 71분 만에… 서울7호선 연장

서울도시철도 7호선 청라 연장 기본계획 승인

성상영 기자 | 입력 : 2019/07/16 [10:15]

인천 부평구청~청라 10.7km 연장

13천억 들여 2027년 개통 목표

81편성 RH 6, NH 12분 간격

 

오는 2027년이면 인천 청라에서 서울 강남까지 전철로 환승 없이 1시간 10분대에 도달할 수 있게 된다.

 

대도시권광역교통위원회는 16일 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업 기본계획을 관보에 고시했다. 7호선이 연장되면 청라국제도시는 물론 인천 서부권 주민들의 교통 편의가 크게 향상될 전망이다.

 

이 사업은 서울 7호선을 인천 부평구청역에서 청라국제도시까지 10.7km 구간에 정거장 6개소를 짓는 사업이다. 총사업비는 12977억원으로 오는 2027년 상반기 개통이 목표다. 처음 개통 시기는 2029년으로 계획됐으나, 주민들의 요청을 고려해 기획재정부와의 협의로 공기를 2년 앞당겼다.

 

▲ 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 계획도. (사진제공=국토교통부)

 

기본계획이 승인됨에 따라 인천시는 이달 중 공사 수행방식을 결정하고, 오는 9월부터 설계에 착수할 방침이다. 공사 시점은 2021년 하반기로 예정됐다.

 

7호선 청라 연장구간이 개통하면 청라국제도시에서 서울 구로와 강남 지역으로 환승 없이 한 번에 갈 수 있다. 청라국제도시역(인천국제공항철도 환승)에서 탑승하면 구로 가산디지털단지역(1호선 환승)까지는 42, 강남 논현역(신분당선 환승 예정)까지는 71분이 걸릴 것으로 보인다.

 

7호선 청라 연장구간에는 기존 서울도시철도 5~7호선과 동일한 81편성의 중량전철이 운행된다. 운행 간격은 출·퇴근시간대(RH) 6, 평시(NH)에는 12분이 될 계획이다.

 

한편 현재 부평구청역에서 인천도시철도 2호선 석남역까지 4.2km 구간이 공사 중이다. 석남 연장구간은 2020년 말쯤 개통될 예정이다.

 

김희수 대도시광역교통위원회 광역교통운영국장은 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업의 개통 시기를 시민의 교통 편의를 위해 2년 단축한 만큼 계획대로 추진될 수 있도록 행정·재정적으로 최대한 지원하겠다고 말했다.

 

문화저널21 성상영 기자

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