▲ 전기차 충전기가 고장 난 상태로 '점검중'이라는 안내문이 붙어있다. (기사 내용과 무관함)  © 최재원 기자

300억 규모 정부 전기차 충전기 사업 입찰

우선협상대상자 ‘KC인증’ 등 입찰 자격 논란

탈락 업체들 반발 ‘가처분 신청’

정부가 추진하는 이동식 전기차 충전기 사업이 시끄럽다. 

내용은 이렇다. 환경부는 최근 조달청을 통해 이동식 전기차 충전시설의 1~3종 제작 및 구매를 위한 입찰을 진행했다. 3가지 분야 사업 모두 한 업체(컨소시엄)가 우선협상 대상자로 선정됐는데, 이 업체가 100kWh-100Kw 영역에서 KC안전인증을 받지 않았다는 문제가 다른 업체들로부터 제기됐다.

당장 입찰에서 떨어진 업체들은 법원에 ‘가처분 신청’을 내는 등 행동에 나섰다. 이들은 환경부에 우선협상대상자 선정 지위를 중지할 것을 요구하며 입찰 절차 재검토를 요구하고 있다.

입찰에 참여한 한 업체는 “(선정사가)50kW 사양을 병렬로 연결해 100kW 사양이라고 주장하는데, 안전에 문제를 초래할 수 있다”고 지적했다.

또 다른 업체는 “전체 평가점수 중 75%에 해당하는 정성평가에서 47%를 차지하는 구매규격서 내용과의 적합성, 우수성, 안전성, 실용성 및 활용성 관련해 KC 인증 문제와 현장 경험이 전혀 없는 업체가 높은 점수를 받은 것에는 점수 공개 등 해명이 필요해 보인다”고 불편한 심기를 드러냈다.

환경부는 이같은 논란에 복수의 언론 등을 통해 “(선정 컨소시엄은) 최종 계약이 아닌 우선협상대상자로 선정된 상태”라면서도 “KC인증을 받은 업체가 소수라 모든 사양에 대해 인증을 갖춘 업체를 찾기 어려운 상황”이었다고 해명한 상태다.

한편, 이번 사업은 정부예산 300억 원을 투입해 올해 처음 시행하는 것으로, 충전기 설치가 어렵거나 충전 수요가 급증하는 지역 등에 이동식 충전기를 보급해 전기차 사용자에게 편의를 제공한다는 취지로 진행되고 있다.

문화저널21 최재원 기자